應(yīng)用凸輪分割器進(jìn)行傳動(dòng)的轉(zhuǎn)盤(pán)體系，機(jī)械的動(dòng)力執(zhí)行部分由分割器來(lái)完成，而驅(qū)動(dòng)部分則由電機(jī)進(jìn)行，在挑選電機(jī)時(shí)要依據(jù)分割器的轉(zhuǎn)速和扭矩參數(shù)計(jì)算，也便是要先進(jìn)行分割器的選型，然后再做電機(jī)的選型。

凸輪分割器電機(jī)的選型首先要考慮的是，依據(jù)分割器的轉(zhuǎn)速做電機(jī)的轉(zhuǎn)速的匹配，每一臺(tái)電機(jī)都有它的額外轉(zhuǎn)速，事實(shí)上電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)源在額外轉(zhuǎn)速下作業(yè)也是一種理想狀況，可是，電機(jī)的轉(zhuǎn)速是不會(huì)與分割器的轉(zhuǎn)速共同的，中心必須要加入進(jìn)行匹配速度的執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)完成，這個(gè)機(jī)構(gòu)便是減速器，由減速器進(jìn)行速度的調(diào)整然后完成分割器速度的匹配，達(dá)到滿(mǎn)足執(zhí)行機(jī)構(gòu)的要求，減速機(jī)械是經(jīng)過(guò)各種齒輪齒條、渦輪蝸桿、鏈輪帶輪等等實(shí)現(xiàn)這一功用，所以，在分割器型號(hào)及轉(zhuǎn)速確認(rèn)下來(lái)后，才干依據(jù)這一轉(zhuǎn)速來(lái)核算驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，然后得出所需電機(jī)減速機(jī)構(gòu)的減速比。

除了依據(jù)分割器的速度為挑選要素外，分割器的轉(zhuǎn)矩需求是別的的一個(gè)考慮要素。這兒能夠叫作轉(zhuǎn)矩的匹配，與轉(zhuǎn)速匹配類(lèi)似，運(yùn)動(dòng)需求力反映在電機(jī)上便是轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)矩有額外轉(zhuǎn)矩，同樣需求去匹配，需求的分割器的轉(zhuǎn)矩要和電機(jī)的額外轉(zhuǎn)矩彼此匹配，這中心也需求電機(jī)的傳動(dòng)比，由于電機(jī)的轉(zhuǎn)矩與傳動(dòng)比是成正比的，能夠依據(jù)分割器的實(shí)際扭矩計(jì)算出電機(jī)的需求轉(zhuǎn)矩及功率。

以上是億崗小編對(duì)大家介紹分割器在進(jìn)行電機(jī)選擇時(shí)所需要的考慮因素，所以，電機(jī)的選型參數(shù)必須要根據(jù)分割器的驅(qū)動(dòng)需求確定，先選擇分割器再進(jìn)行電機(jī)的匹配和選擇。